GRUPA L-TWOO R9 HYDRAULIC 2x11 SZOSA

Seria L-TWOO R to wysokowydajny system zmiany przełożeń zaprojektowany specjalnie do rowerów szosowych, skierowany do szerokiego grona użytkowników. O feruj e on rozwiązania od tych podstawowych aż po takie do profesjonaln ych zastosowań . Obsługuje konfiguracje od 7 do 12 biegów, zaspokajając zróżnicowane potrzeby rowerzystów, od osób dojeżdżających codziennie do pracy po sportowców wyczynowych.

Seria R wyróżnia się wydajnością, oferując różnorodną gamę produktów, zaawansowaną technologię i przyjazną użytkownikowi konstrukcję, aby sprostać potrzebom rowerzystów szosowych o różnym poziomie zaawansowania. Niezależnie od tego, czy chodzi o codzienne dojazdy do pracy, jazdę rekreacyjną, czy profesjonalne wyścigi, seria R zapewnia stabilną, niezawodną i wydajną zmianę przełożeń.

DISC wykorzystuje zaawansowaną technologię mechanicznej zmiany biegów, aby zapewnić precyzję i niezawodność każdej zmiany bieg u . Dzięki starannie zaprojektowanej konstrukcji mechanicznej, oferuje płynną i bezpośrednią zmianę biegów i bezproblemową obsługę w każdym terenie oraz warunkach .

Nasza specjalna konstrukcja hydraulicznych hamulców tarczowych zapewnia dużą siłę hamowania, gwarantując szybkie i bezpieczne hamowanie nawet przy dużych prędkościach.

HYDRAULIC DISC BRAKE SYSTEM

Hydrauliczny układ hamulców tarczowych DISC firmy LTWOO został zrewolucjonizowany dzięki gruntownemu rozwojowi zarówno dźwigni zmiany biegów, jak i zacisku.

Zawiera on zaawansowane funkcje, takie jak płynna zmiana biegów, chłodzenie klocków hamulcowych typu „Egg-roll”, zintegrowaną konstrukcja zacisku oraz stabilny mineralny płyn hamulcowy.

Wysoka sztywność Wykonany z jednego elementu, zintegrowany zacisk redukuje odkształcenia podczas hamowania, zapewniając stabilną i skuteczną siłę hamowania

Niska masa Zintegrowana konstrukcja, bez konieczności stosowania śrub łączących, redukuje masę przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości, co jest idealne w przypadku rowerów o wysokiej wydajności.

P recyzja Obróbka w jednym bloku zapewnia większą precyzję, minimalizując błędy montażu oraz poprawiając skuteczność i niezawodność hamowania.

Trwałość Mniejsza liczba szwów i spawów zmniejsza ryzyko uszkodzeń konstrukcyjnych spowodowanych naprężeniami, wydłużając żywotność.

Doskonałość Klocki hamulcowe „EGG ROLL” to wysokowydajne klocki hamulcowe opracowane przez laboratorium LTWOO, znane z wyjątkowego odprowadzania ciepła. Wykorzystują one tzw. „efekt Venturiego” - posiadają zwężoną konstrukcję otworów. Przepływające powietrze przyspiesza, przechodząc przez otwory w klocku, co poprawia chłodzenie konwekcyjne i zapewnia szybkie odprowadzanie ciepła.

Szczelność System olejowy z kanałem szeregowym, w połączeniu z konstrukcją otworu wylotowego oleju i portu wydechowego dźwigni zmiany biegów, skutecznie zapobiega przedostawaniu się powietrza do układu hydraulicznego. Wszelkie resztki powietrza w układzie są usuwane przez otwór wylotowy dźwigni zmiany biegów. Do konserwacji oleju w dźwigni zmiany biegów można również użyć lejka.

O One Mineral Brake Fluid to wysokowydajny płyn hamulcowy opracowany wyłącznie przez LTWOO Lab, przeznaczony do stosowania w hydraulicznych hamulcach tarczowych serii LTWOO DISC. Nie absorbuje on wilgoci z powietrza, co wydłuża okresy między przeglądami i zmniejsza korozję wewnętrzną układu hamulcowego. Utrzymuje stałą wydajność w ekstremalnych temperaturach, zachowując stabilność w temperaturach od -40°C do +230°C. W przeciwieństwie do płynów hamulcowych DOT, nie powoduje korozji ani toksyczności, powodując mniejsze podrażnienia skóry i oczu, dzięki czemu jest bezpieczniejszy w użyciu i obsłudze.

„O ONE” to mineralny płyn hamulcowy. Nie należy go mieszać z mineralnymi płynami hamulcowymi innych marek. Mieszanie może powodować reakcje chemiczne, prowadzące do korozji uszczelek cylindrów i wycieku oleju.

Wszystkie mechaniczne dźwignie zmiany biegów LTWOO DISC (hydrauliczne hamulce tarczowe) są wyposażone w funkcję ciągłej zmiany biegów na wyższy.

Pojedyncze naciśnięcie zewnętrznej dźwigni zmiany biegów umożliwia zmianę o trzy biegi na wyższy. Funkcja ta pom oże Ci s prawnie znaleźć odpowiedni bieg do szybkiego przyspieszania.

Funkcja ciągłego zwalniania została zaprojektowana dla tych, którzy cenią prędkość.

Pojedyncze naciśnięcie wewnętrznej dźwigni zmiany biegów umożliwia płynną redukcję o cztery biegi.

Funkcja zwalniania pojedynczego biegu zapewnia bezpieczniejszą i bardziej precyzyjną zmianę biegów, idealną w większości sytuacji związanych z dojazdami do pracy.

Dla początkujących lub okazjonalnych rowerzystów zapewnia prostszą obsługę, redukując błędy spowodowane przypadkową zmianą kilku biegów.

Skrócony zasięg dźwigni hamulca jest bardziej odpowiedni dla rowerzystów o mniejszych dłoniach, takich jak nastolatki i kobiety.

Krótszy zasięg hamulca zapewnia łatwiejszą kontrolę nad hamulcem, znacznie zwiększając bezpieczeństwo podczas jazdy. W naszej nowej edycji nie zapomnieliśmy o ergonomii dźwigni, zachowania pełni kontroli i bezpieczeństwie poruszania się na rowerze.

SPECYFIKACJA

Dźwignie szosowe R9 ST-R6010-L/R

Biegi: 2 x 11 Speed

Materiał dźwigni hamulca: Aluminium

Rodzaj hamulca: Hydrauliczny (przewód, końcówki i olej w zestawie)

Linki: Tak, nierdzewne 2100 (R) / 1850 (L) mm

Waga: 275 g / strona

Kolor: Black + Silver

Przerzutka przednia szosowa R9 FD-R5011-D

Biegi: 2 Speed

Montaż: Bezpośredni

Główny materiał: Aluminum

Tryb pracy: Dual Pull

Kąt nachylenia rury łańcucha: 61-69 °

Max. zakres: 56T

Pojemność: 16T

Linia łańcucha: 43,5 mm

Kolor: Black + Silver

Waga: 94 g

Przerzutka tylna szosowa R9 RD-R5011-M

Biegi: 11 rzędów

Główny materiał: Aluminum

Długość wózka: Średni (73mm)

Max zakres biegów: 11-32T

Kolor: Black + Silver

Waga: 255 g

Zaciski hamulcowe szosowe R9 BR-R6020-L/R

Rodzaj: Hydrauliczne

Adapter: Flat mount

Główny materiał: Aluminium

Kolor: Black + Silver

Waga: 128 g z okładzinami / strona

Inne

Przewody hydrauliczne, śruby montażowe, końcówki hydrauliczne, adaptery hamulców, olej mineralny, instrukcja montażu w zestawie